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                                                            发稿时间:2020-08-07 14:57:14

                                                            在俄欧之间铺设天然气管道,本来不是什么新鲜事。毕竟,仅2017年一年,德国就从俄罗斯进口了530亿立方米天然气,占其消费总量的40%。

                                                            左:马克龙:中:默克尔;右:特朗普。

                                                            中新社华盛顿8月6日电 美国总统特朗普6日签署公告,宣布对从加拿大进口的部分铝产品恢复加征10%的关税。

                                                            但有个问题,既有的管道线路大多要途经乌克兰、波兰等国,考虑到俄罗斯与这些国家的纠纷,天然气要想顺利出口,必得经受一波巨额“过路费”的洗礼。尤其是2014年以来俄乌关系日趋紧张,一旦在“过路费”及其他问题上没谈拢,等着“输气”和“接气”的俄欧双方,都要受到相关事端的波及。

                                                            如今的欧洲之所以对美国貌似还有留恋,有金融、市场方面的经济考量,再有就是对自身安全的战略考虑。作为“巨型”国家,俄罗斯的快速发展多少让欧盟中的西欧国家有所担忧。

                                                            “像往常一样,加拿大在利用我们。”特朗普当天在俄亥俄州一家家电工厂考察时说,加拿大严重打击了美国铝行业,损害美国就业机会,这对美国工人非常不公平。

                                                            几十年过去,苏联威胁早已消失殆尽,美国搞起“新自由主义经济”,到处制造事端,把自己“越玩越坏”。除了少数欧洲国家还积极跟着美国跑,以法德为首的欧盟发达成员国都在盘算怎么过好自己的日子,不想再瞎折腾。

                                                            “北溪-2”的主要推手德国现在是欧盟最大经济体,今后对能源的需求也将持续上升。一旦俄德两国的能源合作外扩至整个欧盟,再逐渐由经济领域扩大到政治、外交领域,美国的“老大”地位还怎么保住?

                                                            所以,美国与欧盟的裂痕在这几年越来越明显:北约防务费用问题一度使欧盟计划向独立防务方向发展;对于美国一再挑起的伊朗核问题,欧盟始终“保持距离”;至于美国惯于发动的关税大战,更是没少让欧洲国家抓狂……

                                                            早在去年,美国就喊话让欧盟注意自己的“身份”,不要想着通过“北溪-2”管道买俄罗斯的低价天然气,而应购买美国用LNG船(液化天然气船)输送到欧洲的高价页岩气。2019年,美国在全球天然气产量中占有23.1%的绝对份额,如此量级的产品要是失去欧洲这个大买家,还上哪儿去“薅羊毛”?